—、行业发展历程和阶段

近年来在地区相关部委的推动下，我国碳纤维产业在产业化和规模化发展方面取得了重大突破。碳纤维产业进入前所未有的新的发展阶段，在我国完整的碳纤维研发链条下的碳纤维工程化研发出现了加速发展的势头，初步形成了以山东、江苏和吉林等地为主的碳纤维产业聚集地，培育了威海拓展、中复神鹰和江苏恒神等碳纤维生产骨干企业和—批碳纤维复合材料及制品企业。根据统计，2010 年-2014 年期间，我国碳纤维产能从 6445 吨增至 15000 吨，增长了 2 倍，年均增长23.5%，目前我国生产的碳纤维全部为小丝束，其中12K 占比超过90%，1K、3K、6K各有产量。

我国的碳纤维产业在过去的 20年内实现了产品从无到有的突破，在产品品类方面。T300高等碳纤维已经实现千吨高等产业化，并成功应用于航天航空领域，T700高等碳纤维千吨高等生产线已建成，产品进入应用考核，T800高等碳纤维百吨高等生产线也已建成并批量生产，而高强高模型碳纤维M50J的关键生产技术也获得突破。 2015年和 2020 年预测的碳纤维总产能将分别达到 18000 吨和 30000 吨，产量有望分别达到 4000吨和21000吨。

据统计，目前国内碳纤维生产企业中真正具有千吨高等以上产能的只有 3—4家。国内碳化单线能力与国际比较，国际较大的单线能力为 2700 吨/年，我国引进生产线单线能力为1000吨/年，虽然目前国产装备单线能力也可以达到1000吨/年，但不能满负荷生产，从规模效益上与国际没有竞争优势。直接导致了我国碳纤维生产成本的居高不下和产量不足。 2014年国内碳纤维实际产量仅3200吨，远远低于产能， 2007-2014年碳纤维累计产量也仅仅只有 1.23万吨，远远低于理论产能。

目前我国高端碳纤维材料仍大量依赖进口，我国碳纤维市场进口产品以碳纤维、碳布、碳纤维预浸料及制品为主，据我国海关统计数据：2014 年碳纤维及制品进口量为11726.9吨，其中碳纤维 1661.4吨、碳布1836.8吨、碳纤维预浸料1293.3吨、其他材料 6935.4 吨。其中碳纤维、碳纤维预浸料和其他材料均出现不同程度下降，可见我国碳纤维行业的蓬勃发展已经在—定程度少减少了对进口产品的依赖。

二、行业发展存在的问题及对策

1、产业政策风险

目前我国碳纤维行业被定位为战略性新兴产业，对地区的航空航天、重大装备制造等领域具有重要的战略意义。地区产业政策对碳纤维行业的发展起到了积好的引导作用。中央以及地方政府均出台了多项扶持碳纤维及相关产业发展的优惠政策，若上述政策发生变化，“十三五”规划的重心从碳纤维相关行业发生偏离，则会对行业发展造成负面影响。

对策：企业需要注重提高企业核心竞争力，以便在支持政策退出时，企业可以凭借核心竞争力保持甚至扩大市场规模。

2、下游需求低于预期的风险

碳纤维行业与下游需求联系较为紧密。目前，复合材料在国产大飞机、无人机等各种航空航天上的广泛应用，新能源汽车和体育器材等领域也对碳纤维材料提出了更高的产能需求。但如果未来受经济下行压力影响，碳纤维类产品实际需求低于预期，则会有碍碳纤维企业扩大生产规模，加剧行业竞争。

对策：企业在应对下游需求低于预期风险时，可以拓展碳纤维的应用领域，同时开拓海外市场以降低我国经济下行带来的压力。

3、产品价格波动风险

碳纤维行业本身存在高技术壁垒，是技术密集型行业。碳纤维产品制备技术的进步难度较大，若其技术进步缓慢，则可能存在被其他成本更低的同性能产品所替代的风险。替代品势必加剧行业竞争，产品价格会产生波动。

对策：加强同行业企业合作，提高产品研发力度，在行业中保持先进地位。

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